工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化應(yīng)用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），試點期為2024年至2026年。
《通知》提出，試點內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、提升車載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺、開展規(guī)模化示范應(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用、完善標準及測試評價體系、建設(shè)跨域身份互認體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等9項。
在建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施方面
《通知》提出，實現(xiàn)試點區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，部署LTE-V2X直連通信路側(cè)單元（RSU）等在內(nèi)的C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施。開展交通信號機和交通標志標識等聯(lián)網(wǎng)改造，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上。重點路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計算系統(tǒng)（MEC），實現(xiàn)與城市級平臺互聯(lián)互通，探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式。
在開展規(guī)模化示范應(yīng)用方面《通知》提出，鼓勵在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交、智慧乘用車、自動泊車、城市物流、自動配送等多場景應(yīng)用試點。選取部分公交線路（含BRT），實現(xiàn)全線交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)識別和自動駕駛模式運行；部署不少于200輛的智慧乘用車試點，部分可實現(xiàn)無人化示范運行；完成不少于10個停車場的智能化改造，每個停車場不少于30個車位支持自動泊車功能；部署不少于50輛的城市物流配送車試點，部分實現(xiàn)特定場景下自動化示范運行；部署不少于200輛的低速無人車試點，實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛功能的示范應(yīng)用。
在探索新模式新業(yè)態(tài)方面《通知》提出，明確“車路云一體化”試點的商業(yè)化運營主體，探索基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運營模式，支持新型商業(yè)模式探索。在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，鼓勵數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應(yīng)用，推進跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用。
《通知》顯示，應(yīng)用試點工作以城市為主體自愿申報，有意愿參加應(yīng)用試點的城市，編寫申報書。首批應(yīng)用試點集中受理申報材料的截止時間為2024年4月30日，此后仍將常態(tài)化受理試點申報材料。五部門聯(lián)合組建專家組，對應(yīng)用試點申請進行綜合評估，按照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研究確定應(yīng)用試點城市名單。
圖片來源|我圖網(wǎng)
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